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El municipio de Chiriguaná en el departamento del Cesar volverá a ser protagonista en la ruta de uno de los dos trenes de carga que volvieron a surcar los rieles nacionales después de 28 años de ausencia en el transporte desde el interior a la costa caribe.

Las vías férreas de Bogotá – Belencito y Dorada – Chiriguaná recibieron restauración gracias a una inversión de $420.000 millones.

Esta línea que va de La Dorada a Chiriguaná, la operará la empresa Ismocol, y tendrá una manipulación regular para transportar tubería utilizada por Ecopetrol. El corredor tiene una capacidad para movilizar 5.5 millones de toneladas al año y está conectado con los puertos del río Magdalena y con el corredor férreo Chiriguaná - Santa Marta.

Según la ANI, por el corredor pasará desde cerveza hasta cemento y acero. La rentabilidad para las empresas sería de hasta un 15 por ciento menos en gastos, en comparación a lo que se invierte al transporte por carretera, además de que generará mano de obra para algunos chiriguaneros.

 

Publicado en Regionales